| 大冶市交通运输局2021年人大代表建议和政协提案办理落实进展情况汇总表 | |||||
| 根据办理落实情况分A、B、C、D四类。A:已经或基本办理落实；B：正在或已列入计划办理；C：因目前条件限制或其他原因需以后研究办理；D：无法办理落实。 | |||||
| 序 号 | 序号 | 建议标题及编号 | 主办件 | 办理落实进展情况（具体办理工作、内容详实） | 自评分类 （A、B、C、D类） |
| 1 | 8 | 关于发展乡村旅游，助力乡村振兴的建议（8 号建议） | 是 | 201省道刘仁八至金牛段改建工程，因征地拆迁困难和占用基本农田手续办理影响，拖延了项目进展。因此市政府加强了督办，我局成立了项目建设指挥部工作专班，项目业主交投公司全力筹措资金，加快推进项目建设，并与施工单位签订了目标责任书，确保该路剩余4.5公里路面于2021年12月份竣工通车。257省道茗山至毛铺段用地手续预计2022年办好，2023年实施建设。该路建成后，将带动毛铺南山度假村灵乡镇毛铺、张河、芭山、西畈李四个行政村经济发展，助力乡村振兴。 | A |
| 2 | 13 | 关于对罗金线全线拓宽、刷黑改造的建议（13 号建议） | 是 | 大冶港湖至鄂州茅圻公路（349省道）是省交通厅“十二五”规划普通国省道规划项目，起点位于大冶市罗家桥街道港湖村，接省道中大线，途经金山店镇、保安镇，终点位于鄂州市梁子湖区东沟镇茅圻村，接省道汽李线。路线全长34.8公里，全线采用设计速度80公里/小时的一级公路标准，路基宽度为24.5米。罗金线为茅圻公路（349省道）的部分路段，目前该项目立项、审批及图纸设计工作已完成。市政府已把该项目列为2021年重点工程。 | A |
| 3 | 15 | 关于修建黄坪山旅游公路的建议（15 号建议） | 是 | 大冶市综合交通运输体系“十四五”规划已编制完成，为加快推进我市全域旅游，在“十四五”期间，规划实施黄坪山-太婆尖-龙角山旅游公路建设项目，与阳新七峰山、父子山旅游路对接，加快建设南部山区幕阜山沿线旅游公路环线，形成南部山区“快进慢游”旅游交通圈。目前该项目已启动前期工作,预计年底开工建设。 | A |
| 4 | 18 | 关于开通城区墈头和城区中心客运站至石英高村公交车的建议（18 号建议） | 是 | 根据市政府关于开通公交至大箕铺镇区的有关意见，我局随即组织大冶公汽公司相关人员，对大箕铺镇区首末站及沿途停靠站点进行现场勘察，通过多次协商，拟于2021年8月1日将公交8路线沿106国道调整延伸至大箕铺镇区。与此同时，为确保公交8路能够按期完成线路调整工作，我局希望得到大箕铺镇政府的大力支持，及时在镇区内规划建设调整后公交8路首末站及相关公交站场配套设施，提出增设沿途公交站点建议，并竭力做好部分大冶途经大箕铺城乡道路客运班线车主的维稳工作。根据职能职责有关规定，我局将协调公汽公司及时做好公交8路调整延伸前期的准备工作，督促其增加公交运营车辆和发班班次，早日让大箕铺沿线群众享受到公交出行的便捷与实惠。 | B |
| 5 | 20 | 关于刘仁八镇客运站整体搬迁的建议（20 号建议） | 否 | 我局于2005年呈报黄石市交通局，要求在刘仁八镇建五级客运站。经多方努力，于2006年底将原公路局刘仁八道班改造为客运站，投资30余万元建成。由于涉及地方经济利益问题纠结不清，导致该站建成后未能投入运营。后来，经市政府协调，将该站移交市应急办用于森林消防救援队使用。 现有的刘仁八简易客运站是镇城管办设置的临时停车场所，根本不符合五级站标准，我局曾经要求对该站进行改造升级，终因多种原因所致不能实施。 交通部门始终没有忘记刘仁八镇是革命苏区，多次向上级申报计划，2021年度刘仁八镇客运站建设仍在预安排计划序列当中。 下一步，我局将协调镇政府和相关部门，落实刘仁八镇五级客运站规划选址和向上争取资金支持。 | A |
| 6 | 21 | 关于修建 201 省道（龙凤山）-邹请水库-白山岩大峡谷旅游公路的建议（21号建议） | 是 | 大冶市综合交通运输体系“十四五”规划中,规划新建四条旅游专线，其中含邹清水库旅游专线（龙凤山-邹清水库-云台山-大王山风景区）。目前，201省道刘仁八镇八角亭新桥至邹清水库山岭下公路,正在推进项目前期工作,已完成路线及总体方案。根据规划设计，路线全长约4.8公里,按四级公路8米宽路基建设标准,预计工程投资约3200 万元。该项目投资巨大，单靠交通部门向上争取资金显然是不够的,因此近期无法解决项目的建设问题。为此建议由刘仁镇政府、市水利和湖泊局、市文化和旅游局共同努力,在乡镇总体规划以及相关旅游景区发展规划基础上，争取市发改局立项，市财政筹措建设资金。只有通过多方筹措，才能有效解决该项目建设资金问题，确保该项目早日组织实施。 | A |
| 7 | 23 | 关于增设临空经济区•还地桥镇至黄石城区公交路线的建议（23 号建议） | 是 | 我局从黄石市交通运输局获悉，黄石市政府已将黄石至保安、金山店和铁山至保安、曙光、黄金湖等几条城乡道路客运线路纳入了公交化改造计划，相信在黄石大冶两地政府的高度重视和大力支持，这些客运班线车收购会很快完成。届时，我局将联合黄石交运局进行现场调研，根据群众出行需要，适时开通原客运班线及黄石至临空经济区.还地桥的公交线路，合理设置公交站点，以满足沿线群众正常出行。 | B |
| 8 | 24 | 关于在金株大道安装站牌和减速带的建议（24 号建议） | 是 | 我局按照市领导现场办公会意见，针对该路段需整改的安全隐患问题，定由公安局交警大队和我局拿出设计方案，由金湖街办进行整改，经市交警大队协商我局等意见，需增设信号灯和拓宽人行道，目前公安局交警大队设计方案已交付于金湖街办，金湖街办正在进行招标，预计在11月份整改完成。 | A |
| 9 | 26 | 关于延伸公交线路至姜桥村的建议（26 号建议） | 是 | 根据我市城乡道路客运公交化改造方案，城区20公里范围内全面实行公交化，开通大冶至龙角山、刘仁八公交线路已纳入市政府计划。但由于实行该条线公交化改造涉及部分城乡道路客运线路（分别是大冶至刘仁八、南峰，马叫至龙角山），收购工作量比较大。本着稳妥推进的原则，我局将按照市政府的工作部署，逐步对这几条道路客运线路进行公交化改造，待改造时机成熟后，将适时开通或调整公交线路与之有效衔接，合理设置停靠站点，以方便沿线群众便捷出行。 | C |
| 10 | 33 | 关于加强村干部社保及维修毛灵路的建议（33 号建议） | 否 | 建议提到：“毛灵公路是灵乡镇通往毛铺风景区的主路，随着我市旅游事业的发展，该路原有的四级公路技术标准等级相应提高。”通过我局计划综合股了解到，该公路已纳入“十三五”省道规划网改造中。起点从鄂州经东风农场，过还地桥、保安、茗山、灵乡等乡镇，至毛铺巴龙港桥处。前期工可及初步设计工作已完成。目前保安至茗山段公路改造已完成，茗山至毛铺段公路改造由于涉及到基本农田，需国土局调整国土空间布局计划后再实施，故目前无法进行改造。通过第一次与您见面解释目前该路改造面临的协调困难外，对您现场提出的建议答复如下：一是由于劲酒厂正在公路边埋设自来水管道，破坏公路。经灵乡镇与酒厂协调，破坏后的半幅公路路面有的已修复，有的正在施工。二是治超站已加强对该线路重车的治理。 | A |
| 11 | 39 | 关于加大南山部山区景区旅游公路刷黑资金投入力度（39 号建议） | 是 | 北山村4公里景区旅游公路进行全线刷黑,根据估算项目建设资金需350万元。由于项目投资额较大，必须列入市政府建设计划后才能实施。目前，我交通部门暂无专项计划和资金进行建设，请你理解。为助力乡村振兴战略，我局已将该景区旅游公路刷黑项目纳入了我市“十四五”乡村旅游公路建设规划，将按照市政府的安排部署组织实施。 | c |
| 12 | 40 | 关于推动智能化物流建设等工作的建议（40 号建议） | 否 | 一、推进智能化物流建设 我局认真贯彻落实国家物流业调整和振兴规划，把握现代物流业发展趋势，以第三方物流、共同配送模式为主导，以“做强物流产业规模，降低企业物流成本”为目标，以企业为主体，满足大冶产业物流需求为导向，充分对接武汉、黄石，大力建设物流节点设施和通道设施，积极改善相关政策环境，提升交通物流项目建设的社会化、专业化、信息化 和标准化水平，建立快捷、高效、衔接顺畅的交通物流基础设施体系，加快交通运输业转型升级，提升物流服务品质，推进物流业健康发展，将大冶市打造成鄂东南地区综合型现代物流枢纽。 按照全市物流项目建设现状和市场需求，以交通为载体、产业为依托、市场为导向，建设以罗桥物流园为中心，重点发展大宗工业品、建材、粮食、轻工产品等物流产业；以海虹物流园为中心，重点发展大宗工业品、原材料、冶金、建材等物流产业；以金牛商贸物流园为中心，重点发展小商品、农副产品物流产业；以还地桥综合物流园为中心，重点发展大宗工业品冶金、建材等物流产业的四个区域服务综合物流园区。拓展物流业增值空间，增强大冶市在物资流通加工方面的物流服务功能。 为此，我局向市政府争取出台了《大冶市支持现代物流业发展奖补办法的通知》，支持打造“智能物流园、智慧供应链”，积极探索“互联网+物流”发展模式，建设全市综合交通公共物流信息平台，鼓励推进物流信息技术标准化和行业标准化建设。鼓励物流企业、物流园区、配送中心等采用国际和国家物流通用标准，购置先进环保物流设备和标准化运载单元；鼓励邮政快递企业使用标准厢式货车、推广智能快件箱。 二、推动物流行业规范性发展 目前，我市物流行业经营范围主要是货运代理、仓储保管、分批包装、配送服务、信息配载、中介服务等。规模以上物流企业只有天海益达、古华冷链等4家，其余大部为“一间房、一张桌、一部电话”的微型企业。全市没有一家公共物流信息平台，物流企业主要依托本地生产厂家开展配送服务或货运代理。这些物流企业无法共享到海量的信息数据，只能被动服务。 为了降低物流成本，提高效率，共享资源，推进物流行业规范健康发展，我局已安排路政、运管等部门对墈头、城西北开发区大货车进行了宣传引导，鼓励货车和小微型物流企业入驻物流园区，充分发挥物流园区的平台作用，共享信息，打造智慧物流园。 | B |
| 13 | 43 | 关于提档升级改造老 315 省道的建议（43 号建议） | 是 | S315省道是连接大箕铺、金湖、陈贵、灵乡、金牛等乡镇的一条重要主干道。通过我局计划综合股了解到，该公路已重新规划布线，在老路旁边新开辟了一条线路。前期工可及初步设计工作已完成。通过第一次与您见面解释目前该路的情况外，您现场提出建议：将该线路现有路段马叫村至大箕铺邓垅段及大箕铺水南湾段进行改造维修和刷黑。目前，已行文报市政府同意，并委托设计单位对破损较严重的邓垅至四斗粮段进行设计，等财政审核工程造价后可再进行下步工作。 | A |
| 14 | 44 | 关于新建对接下曹大道与环父子山登山绿道公路的建议（44 号建议） | 是 | 该项目是《大冶市熊家洲片区控制性详细规划》重点建设项目之一,本项目的建设将缓解大箕铺镇 106 国道镇区中心交通压力，推动大箕铺镇新型城镇化和大冶市生态旅游发展。去年，大冶市交通投资公司已委托湖北省林业勘察设计院，编制完成了大冶市凤凰路建设工程项目建议书。该项目起于大箕铺镇大冶湖熊家洲片区湖堤路，终点与省道河金线相交,路线方案全长约4.825km，投资估算总金额为 12678 万元。目前因该路建设涉及占用基本农田约223亩,建设项目选址意见书及项目用地预审不能审批。为加快项目推进，我局正在协调自然资源和规划局，要求解决本工程征占基本农田划定及调整问题，争取项目建议书、工可早日获批，以便于进行下一阶段设计和施工。 | A |
| 15 | 46 | 关于加大对茗山旅游开发的建议（46 号建议） | 否 | 关于对大茗山登山步道配套道路进行刷黑的建议,经我局组织工程技术人员实地勘察，该线路全长近4公里,路面宽度3.5米。根据估算，刷黑路面工程需要资金240万元。此项目投入资金数额较大，必须列入市政府年度工程建设计划，否则，不能实施。目前，我市交通部门暂无专项计划和资金对该路进行建设，请您谅解。为助力乡村振兴，我局已将该景区旅游公路刷黑项目纳入了我市“十四五”乡村旅游公路建设规划，在近年将按照市政府安排部署实施。我们相信，通过交通部门努力，有乡镇和群众的支持，大茗山旅游开发的美好蓝图一定能实现。 | C |
| 16 | 54 | 关于规范农村客运收费的建议（54 号建议） | 是 | 一、目前大冶市农村客运实行的票价是由原市物价局于2010年制定实施的，至今一直没有调整。 二、2020年市政府出台我市农村客运公交化改造相关政策，公交化改造工作目前正在稳步推进（2020年对金山店至大冶，保安、曙光、黄金湖至大冶等客运班线进行了公交化改造）。 三、2021年我局正与市市场监督管理局、发改局等部门衔接，拟启动我市辖区内班线客运票价调整相关工作，制定新的票价调整方案，待上报市政府审批后执行。 | A |
| 17 | 56 | 关于对县道还黄公路东风农场段进行规范化的建议（56 号建议） | 是 | 根据东风农场《关于请求对县道还黄公路东风农场段进行规范化改造的请示》（冶东农场政文 [2020]5号）及市政府领导批示意见, 我局与东风农场相关工作人员到现场踏勘,原还黄线东风农场北练山至杨家洲段是连接鄂州的一条过境公路，现状为沥青混凝土路面，长约1.7km，路基宽6.5-9m，路面宽 4.5-7.0m，沉陷、坑槽、唧泥等病害现象严重，交通安全隐患大，拟进行修复改造。 拟定路面修复方案：保持现有的路基宽度，路面5-7m宽，路面结构形式为沥青混凝土路,工程估算总投资约350万元。 根据市政府《关于原县道还黄线东风农场段改造的报告》的批示意见,该路改造的建设费用由市财政列支，由市公路局负责组织实施，目前已完成施工图设计，正在启动施工及监理招标工作，计划年底建成通车。 | A |
| 18 | 57 | 关于提升铁东线及锦冶大道道路交通安全的建议（57 号建议） | 是 | 针对这些问题，我局治超站吴礼强站长3月30日已与人大代表黄红梅见面。就建议内容向人大代表作了相关情况说明，我站于2021年已在东风农场建立不停车检测系统，目前正准备试运营。但对于新增限高限重等设备设施这点，因交通运输部“拆杆撤卡一路畅通”对全市普通公路限高限宽设施的整治工作，目前无法新增限高限重设备设施。 治超站各治超中队以东风农场临时检测点为中心，在还地桥开展24小时不间断治超及路面流动治超，全面落实专项整治，实行各部门联合治理行动。2021年3月20日至6月20日，大冶市栖儒桥治超站共检测车辆1100余车次，依法查处违法超限运输车辆120余车次，责令车辆覆盖110余车次，卸载转运超限货物8900余吨。严厉地打击了沿途抛、冒、滴、漏砂石车、“扬尘车”、“抛洒车”超限超载等车辆的违法运输行为。维护我市辖区公路路产路权安全，保障公路交通安全、平稳、有序的通行环境，保障人民群众的安全出行。 | A |
| 19 | 69 | 关于加快建设金山店镇环镇公路的建设（69 号建议） | 是 | 本项目的建设改善了城西北工业园、金山店镇等沿线区域交通出行条件，带动和促进区域经济快速发展的需要，加强与大冶市区等外界区域的交通联系,形成金山店镇的东外环线。省交通运输厅及黄石市人民政府要求“十四五”期间完成大冶港湖至鄂州茅圻公路的续建段工作，满足通行需求，提升服务水平，加快大冶主城区与临空区快速对接，带动金山店镇经济社会发展。根据大冶市政府《关于分解落实2021年全市重点工程建设工作责任的通知》要求,大冶港湖至鄂州茅圻公路建设工程(大广高速立交至保安镇区段)7月31日前完成工可批复，11月30日前完成工程招投标，12月31日前完成路基工程30%。目前，正在启动征地拆迁工作。 | A |
| 20 | 70 | 关于加强对乡村公路交通安全建设的建议（70 号建议） | 否 | 保茗省道是连接还地桥、保安、灵乡等乡镇的一条重要主干道。第一次与您见面时您提出建议：对乡村路金梅线与保茗公路止点平交的2处路口位置破损路面进行修复，并设置安全标志，并请求加强对向阳村方向货运重车进行治理。回复意见：一是我局已安排对2处平交路口按规范设置警告标志；二是金梅乡村公路属于农村公路，会由农路局对破损路面进行修复；三是由治超站加强向阳村方向重车治理和向企业加强超限超载有关宣传。 | A |
| 21 | 76 | 关于对保安镇“四好农村路”包桂璐及其延伸线进行提档审计的建 议（76 号建议） | 是 | 保桂路及其延伸线进行全线刷黑工程,线路全长近11公里,路面宽度6.5米,根据估算该项目建设需资金近1000万元。此项目投资巨大，必须列入市政府建设计划后才能实施。目前，我局正在与保安镇政府商议保桂路改造刷黑相关事宜，计划今年年底完成保桂路刷黑项目建设。 | B |
| 22 | 78 | 关于加快大冶港湖至鄂州茅圻公路建设的建议（78 号建议） | 是 | 大冶港湖至鄂州茅圻公路（349省道）是省交通厅“十二五”规划普通国省道规划项目，起点位于大冶市罗家桥街道港湖村，接省道中大线，途经金山店镇、保安镇，终点位于鄂州市梁子湖区东沟镇茅圻村，接省道汽李线。路线全长34.8公里，采用设计速度80公里/小时的一级公路标准，路基宽度为24.5米。目前该项目立项、审批及图纸设计工作已完成，市政府已把该项目列为2021年重点工程。 为进一步完善我市西北部交通网络，促进“五园”中的保安镇绿色建材产业园、金山店镇黑色金属循环经济产业园建设，我局已按市政府要求启动大冶港湖至鄂州茅圻公路建议，预计2021年底完成路基工程30%,2022年底前部分路段竣工，2023年全线贯通，成为我市临空临港物流大通道。 | A |
| 23 | 79 | 关于加快推进 S314 省道大冶段拓宽改造的建议（79 号建议） | 是 | 根据大冶市综合交通运输体系“十四五”规划,在“十四五”期间完成S314黄石铁山至保安段及金牛镇段建设。目前由黄石公路局负责统筹推进此项目前期工作,已完成路线及总体方案，预计6月份完成工可报告审查。本次改造分二段;分别为S314铁山区G106起点至S314大冶保安与鄂州交界点段：起于S314与钟山大道平面交叉处，沿规划道路向西上跨铁灵铁路后，绕还地桥镇北侧规划线位，向南接回S314老路，经保安镇北侧规划线位，至大冶市保安镇与鄂州市交界处，第一段总里程为23.179公里；以及S314大冶金牛东边朱至邬家桥段：由大冶市金牛镇与鄂州市交界处为起点向西，利用金牛镇北侧规划线位向西至终点接邬家桥，第二段总里程为10.981公里。本次设计路线全长约34.16公里，路基宽度38米双向四车道一级公路,工程概算总投资约253638万元。预计铁山至保安段2022年动工建设。 | A |
| 24 | 83 | 关于将 19 路公交车延长至保安镇区的建议（83 号建议） | 是 | 一、我局从黄石市交通运输局获悉，黄石市政府已将黄石至保安、金山店和铁山至保安、曙光、黄金湖等几条城乡道路客运线路纳入了公交化改造计划。目前黄石至金山店线路收购工作已基本完成，相信在黄石大冶两地政府高度重视和有力支持下，剩余几条道路班线也会很快完成。届时，我局将联合黄石交运局进行现场调研，将根据群众出行需要，适时开通原客运班线的公交线路，以满足沿线群众正常出行。 二、经过实地勘察，将19路公交车沿红保线延长至保安镇区，该公交线路全长将达到约31公里，超出了我市目前公交化改造直达的范围，且红保线道路被大型货车碾压破损较为严重，公共交通安全设施不够完善，给公交车通行带来一定的安全隐患。 综合以上情况，我局认为将19路公交车沿红保线延伸至保安镇区条件尚不成熟，恳请您予以理解！ | C |
| 25 | 89 | 关于合理设置金湖大道刘建和公交站台的建议（89 号建议） | 否 | 根据您的建议，我局工作人员会同市公汽公司相关科室，到金湖大道刘建和路段进行了实地踏勘。从现场勘察情况来看，您提出的安全隐患确实存在，为了减少群众在该站乘坐公交车安全风险，合理优化公交站点布局。鉴于刘建和站与周家湾站相距不足300米，我局和公汽公司协商将刘建站与周家湾站合并成一个公交站，站名为刘建和，位置由原刘建和站向北迁移约80米，设置在市供电公司路灯所门前道路斑马线附近。 | A |
| 26 | 92 | 关于维修刷黑毛灵公路的建议（92 号建议） | 是 | 毛灵公路是灵乡镇通往毛铺风景区的主路，随着我市旅游事业的发展，该路原有的四级公路技术标准等级相应提高。通过我局计划综合股了解到，该公路已纳入“十三五”省道规划网改造中。起点从鄂州经东风农场，过还地桥、保安、茗山、灵乡等乡镇，至毛铺巴龙港桥处。前期工可及初步设计工作已完成。目前保安至茗山段公路改造已完成，茗山至毛铺段公路改造由于涉及到基本农田，需国土局调整国土空间布局计划后再实施，故目前无法进行改造。通过第一次与您见面解释目前该路改造面临的协调困难外，现对您现场提出建议进行答复：一是由于劲酒厂正在公路边埋设自来水管道，破坏公路。经灵乡镇与酒厂协调，破坏后的半幅公路路面有的已修复，有的正在施工。二是治超站已加强对该线路重车的治理。 | A |
| 27 | 18 | 关于我市公交二路车向金龙路绕行的提案（18号提案） | 是 | 一、我局将按照您们提案的建议，督促公交公司沿华鑫钢铁、金龙路宏福服饰绕行至现首末站，并合理增设2-3个公交站点，方便群众出行。 二、针对群众反映二路车违反规定擅自将公交车停靠在马叫转盘处的问题，要求公交公司进行专项整治，确保二路公交车按规定站点停靠；对发现未按站点停靠的车辆，将按相关规定责令整改并给予经济处罚，以保证群众能够安全到站乘车；同时，我局将组织相关监管部门加强对二路线全线的稽查力度，对稽查中发现的违规车辆，将责令公汽公司从严从重处理。 | A |
| 28 | 22 | 关于尽快完善 316 国道刘仁八段公交信号灯、监控测速、三治等配套设施的 提案（22 号提案） | 否 | 您在提案中建议“交通部门完善主要交通路口和治超监控点”。我局治超站强化政治意识，主动担当作为，切实将建议提案办理摆上重要议事日程，与重点工作同安排、同落实。安排来执法人员与刘付德委员见面，就提案内容作了相关情况说明。各治超中队坚持以栖儒桥治超站为中心，先后在刘仁八地区联合交警、城管开展了多次联合整治行动。2021年3月20日至6月20日，共检测车辆1100余车次，依法查处违法超限运输车辆120余车次，责令车辆覆盖110余车次，卸载转运超限货物8900余吨。严厉地打击了沿途抛、冒、滴、漏砂石车、“扬尘车”、“抛洒车”超限超载等车辆的违法运输行为，维护我市辖区公路路产路权安全，保障公路交通安全、平稳、有序的通行环境，保障人民群众的安全出行。 | A |
| 29 | 37 | 关于解决校园周边道路建设存在问题的提案（37 号提案） | 是 | 我局对委员的建议表示肯定，我局工作人员和委员通过两次与校方现场了解情况，并协商讨论了实施方案，对委员提出的积水问题设置排水设施，对破损路段路面进行维修。 | A |
| 30 | 41 | 关于加强铁东线、锦冶大道、光谷大道货车通行管理的提案（41 号提案） | 是 | 治超站3月30号安排执法人员与政协委员黄飞云、吴新华、袁林分别见面，就提案内容向政协委员作了相关情况说明。我站执法人员向委员代表建议：由东风农场为主导，联合区域交警、城管、运管和路政执法部门，开展联合执法，加强道路管理。另外，我们治超站一直坚守超限车辆必须卸货消除违法行为后才能放行，并对未上公路、准备上公路的疑似超限货车进行劝返的工作原则进行管理，非法改装车辆上路行驶一律扣留。2021年3月20日至6月20号，大冶市栖儒桥治超站共检测车辆1100余车次，依法查处违法超限运输车辆120余车次，责令车辆覆盖110余车次，卸载转运超限货物8900余吨。严厉地打击了沿途抛、冒、滴、漏砂石车、“扬尘车”、“抛洒车”超限超载等车辆的违法运输行为。维护我市辖区公路路产路权安全，保障公路交通安全、平稳、有序的通行环境，保障人民群众的安全出行。 | A |
| 31 | 55 | 关于加强我市出租车经营乱象管理的提案（55 号提案） | 是 | 近年来，为进一步规范出租车经营行为，提高服务质量，打击乱收费行为，我局印制发放3000余份《致广大乘客的一封信》。告知所有乘客享有的合法权益，并通过媒体公布投诉电话，接受社会监督。在今后的工作中，我们将进一步加强各出租车公司的联系，对城区罗桥火车站、大冶北站出租车进行了整治和规范。对不使用计价器、乱收费、拒载等的行为进行了整治，对乘客投诉的案件认真调查核实，对查证属实的违规行为从重予以处理，及时将查处情况反馈给投诉当事人。 建立乘客监督机制，加强服务质量投诉处理工作；进一步建立行业规范，完善诚信档案建设，促进出租汽车企业和出租汽车驾驶员提高服务意识和服务水平，逐步在全行业建立起完善的文明诚信和文明创建体系。 | A |
| 32 | 18 | 关于解决城区交通拥堵问题的提案（18 号提案） | 否 | 经我局协同公汽公司进行现场勘查，认为您提出的建议有利于公交运营安全，我们将按照您的建议近期对金墩村临时公交站往东迁移50米，以方便群众安全出行。 | A |
| 33 | 29 | 关于解决石家菜园涵洞安全隐患问题的提案（29 号提案） | 否 | ||
