眼下正是寒冬时节，武阳高速大冶段黄坪山隧道工程建设现场却热火朝天，工人们正在加紧施工。
武阳高速大冶段起于我市东风农场练山以东，途经我市8个乡镇，总长50.54千米。武阳高速建成通车后，我市几乎所有乡镇都能就近上高速，大冶至武汉车程可缩短至40分钟。
经济要发展，交通须先行；民生得改善，交通来开路。自“十三五”规划实施以来，我市高起点谋划、高标准建设、高速度推进交通项目建设，形成了以“六纵六横”为主骨架、县乡道为支撑、村组道为支点，内畅外联、四通八达的公路网，为建设“三个大冶”提供了有力的交通运输保障。
“组组通”实现全覆盖
交通运输是贫困地区脱贫攻坚的基础性和先导性条件。交通基础设施建设具有很强的先导作用，特别是在一些贫困地区，修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。
“以前，我们湾里都是泥巴路，不好走，种出来的狗血桃只能挑出去卖，一块多钱一公斤。现在路修好了，我们种出来的特产不再愁销路，狗血桃能卖到十多块钱一公斤。”保安镇沼山村村民刘传友高兴地说。
沼山村是我市知名的休闲旅游胜地，不管是在桃花盛开时，还是果压枝头时，成千上万的游客从四面八方涌来赏景摘桃。当初这里道路狭窄、泥泞，成了制约产业发展的最大瓶颈。随着我市“四好农村路”建设全面推进，保安镇统筹考虑、协调推进，翻修全村上下山道路，在沼山村建设了9.2公里旅游道路，同步连接保安镇4个村37个自然湾，以及金山店镇2个村13个自然湾，串接入组公路26公里。
四通八达的通村通组公路不仅方便了村民群众出行，还有效地支持了当地发展旅游业，促进了当地村民增收致富。
“现在路修得又好又宽敞，路面还刷黑了，整个环境都变好了，游客也多了起来。”在沼山公园旁边开农家乐的张险峰带着记者参观他正在装修的农庄。“我这个农庄，每年纯收入30万元左右。现在进行一番升级改造后，收入将翻一番。”
乡村要振兴，基础在交通。近五年来，全市新建自然村畅通工程353公里，扶贫产业路343.9公里，提档升级工程353公里，美丽农村路431.68公里。目前，行政村硬化路通达率100%，“组组通”全覆盖，户户通达率75%。我市先后获评“四好农村路”全省、全国示范县（市）。
公路网四通八达
公路，一头连着城市崛起，一头连着乡村振兴，是经济社会发展的硬件，也是幸福生活的刚需。
市民姜惠玲在与记者聊起大冶这几年的变化时，她首先想到的是身边的道路。“这几年，我市公路四通八达，既方便又快捷，群众出行方式选择也越来越多。作为大冶人，我为生活在这个城市感觉到很幸福、很自豪。”
2020年10月1日，高铁南路（大冶东）正式通车，我市再添一处重要交通枢纽，也让市民上高速又多了一个高速入口。同时，为有效缓解城区交通压力，恢复城区良好交通秩序起到积极作用。
市民李雨花一家人驾车外出旅游。“这条路修得很宽敞，不论是往大冶东上高速，还是往其他地方到大冶北站，都很方便。”她高兴地对记者说道。
“熊家洲大道、高铁南路没有通车前，大货车只能往金湖大道走，车流量非常大，容易造成交通拥堵。现在这几条路都修好了，交通也畅通了。”市民王立宇如是说。
据了解，“十三五”期间，全市交通基础设施建设累计完成固定资产投资134亿元，比“十二五”时期增长30.1%；新增干线公路320公里，二级以上公路450公里；建成高速公路里程达84.7公里，大广、蕲春高速公路在境内纵横交会，形成“十”字形高速公路主骨架；鄂咸高速大冶段基本完成，武阳高速正在加紧施工；新建316国道大冶段，全长66.46公里，北与鄂州对接，南抵阳新三溪连接106国道。与此同时，通过改扩建，我市已新增4条省道，里程达214.42公里。
如今，一条条公路纵横交错，承载着老百姓的希望，成为了他们脱贫致富奔小康的致富路、幸福路，也为大冶开辟了更加广阔的未来。
高铁提升市民出行体验
几乎每座城市的发展，都与铁路有着千丝万缕的联系，铁路网的密布方便了人们的生活。
元月1日下午，市民李雅琴来到大冶北站，正准备乘坐高铁回武汉。她对记者说：“大冶北站开通高铁后，让我们的出行更加方便了。市民无论是探亲访友，还是外出打工，出行时间大大缩短。”
位于风景迷人的尹家湖东岸的大冶北站，于2014年6月18日投入运营，是集城际、客专、高铁于一体的客运车站，满足了大冶市民和周边居民出行的美好需求，为大冶经济建设提供服务。
2017年9月21日，武九客专全线通车运行，大冶正式迈入高铁时代。如今，大冶北站停靠多趟高铁列车，通往全国各个城市。高铁让人民群众享受到了高质量的交通出行，更辐射沿线地区，让各地深藏的“宝藏”得以展露，让共同致富的道路越走越宽，经济“内循环”不断加强。
提速，再提速！高铁开行趟数增加了，运行时间也缩短了。
大冶北站副站长张永胜介绍，近些年来，随着高速铁路的飞速发展，高铁网已经四通八达。大冶北站日办理高铁、动车、城际旅客列车63列，日均发送旅客3300人左右，高峰时段日发送7300人。目前，在大冶北站乘车可以直达西安、郑州、重庆、杭州、温州、南昌、福州、厦门等城市。
回首“十三五”，展望“十四五”，大冶交通运输蓝图已绘就。“我们将以构建综合交通运输走廊和交通枢纽为主线，以提升路网等级，发展高品质客运、现代物流为主攻方向，强化运输通道功能，完善农村骨干路网，发展乡村旅游公路，构建高质量综合交通运输系统，加快建设交通强市。”市交通运输局党组成员、副局长夏丹说道。
如今的大冶，外联内通、覆盖城乡、功能完善的交通体系基本形成，为全市高质量发展和老百姓交通出行提供了有力保障。（程长珠）
