柯乔中代表：
您好!您提出的关于“罗家桥大道与长乐大道交汇处建设高架桥”的建议收悉，我局高度重视，特安排有关业务技术人员与大冶市城乡住房建设局进行对接和深入现场踏勘，并与《专项规划》编制单位多次探讨，将您所提出的建议列入国空道路系统专项规划管控落实，现答复如下:
1.由于国家对高架立体交通有条件要求，中小城市适宜通过加强交通组织管控、规范路边停车，发展公交优先等综合措施来缓解交通压力，同时在新一轮国土空间规划将城市快速和立体交通进行整体规划布局管控。
2.考虑该道口受到东侧老武九线跨线桥、西侧东港桥及周边建设用地情况的限制，建议不设高架桥，今后宜对东港桥进行拓宽改造，并适当加强七里界道口、罗家桥大道道口及东港路道口的交通组织管制；
3.罗家桥大道与长乐大道交汇处设置互通式立交存在的困难较多，因互通式立交道口占地面积较大，建设匝道时需拆迁欧蓓莎、大塘洲还建点，并占用公园绿地；若设置分离式立交，跨线桥上跨长乐大道，则罗家桥大道需在跨线桥两侧增设辅道，而左转弯车道将可能产生新的交通堵点。
4.根据我市相关的道路交通专项规划，已将部分有条件的路段及道口规划了高架立体交通，如正在建设的东风路西延段互通式立交桥上跨城西路，并延伸高架跨三里七湖对接铜都大道，同时将315省道和大广高速交汇处规划预留高速互通出口，以快速打通大冶城市对外交通。另外，通过调整改线315省道和106国道建设规划，打通城市南外环线，均可有效缓解罗家桥大道（现阶段为罗桥106国道）附近区域的交通压力。
感谢您的建议，希望今后继续关心和支持我们的工作，为大冶自然资源和规划事业发展献计献策。
大冶市自然资源和规划局
2024年7月12日
